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①油缸(gang)內有殘留空氣(qi),工作介(jie)質形成(cheng)彈性(xing)體排除方法:充(chong)分排除空氣(qi);檢(jian)查液壓泵(beng)吸油管(guan)直徑是否太(tai)小,吸油管(guan)接頭密封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空氣(qi).

②密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力過大排除方法:活塞(sai)桿與導(dao)向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)深度(du)(du)和寬(kuan)度(du)(du)嚴格按尺寸公差(cha)做(zuo)出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)時，調整密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力到適(shi)中程度(du)(du)。

③液(ye)壓缸滑動部位有(you)嚴重(zhong)磨損(sun)、拉(la)傷和(he)咬著現(xian)象。

a.負(fu)載和液壓缸定心不良(liang)。

b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除(chu)方(fang)法:重新裝(zhuang)配(pei)后仔(zi)細找(zhao)正,安裝(zhuang)支架(jia)的剛度要好：

c.橫向載荷大. 排除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫向載荷,或提高液壓缸承(cheng)受橫向載荷的能力(li)。

d.缸筒(tong)或活塞組件膨脹,受(shou)力變形(xing). 排除(chu)方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需更換有關(guan)組件。

e.缸筒、活塞之間產(chan)生電(dian)化學反(fan)應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電(dian)化學反(fan)應小的材(cai)料或更(geng)換(huan)零(ling)件。

f.材質不良，易磨(mo)損、拉傷、咬(yao)死(si).排(pai)除方法:更換材料(liao)，進(jin)行恰當的(de)熱處理(li)或表面處理(li)。

g.油(you)液中雜質多.排(pai)除方法(fa):進行清(qing)洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。

④活塞(sai)(sai)(sai)桿全長或局部彎曲排除(chu)方法：校(xiao)正(zheng)活塞(sai)(sai)(sai)桿；臥式安(an)裝液壓(ya)缸的活塞(sai)(sai)(sai)桿伸出長度(du)過長時應加支承。

⑤缸筒內(nei)孔與導向(xiang)套的同軸(zhou)度不(bu)好而引起別(bie)勁(jing)現象產生爬行.排(pai)除(chu)方(fang)法：保證二者同軸(zhou)度。

⑥缸(gang)筒孔徑(jing)直線性(xing)不良（鼓(gu)形、錐度(du)等(deng)）.排除(chu)方法(fa)：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)筒的孔徑(jing)配(pei)活塞或增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮封油環。

⑦活塞(sai)(sai)桿兩端螺母拼得(de)太緊，使其同軸度(du)不(bu)良。排除(chu)方法：活塞(sai)(sai)桿兩端螺母不(bu)宜(yi)拼得(de)太緊，一般(ban)用手旋緊即可(ke)，保證(zheng)活塞(sai)(sai)桿處于自然狀態。

液(ye)壓(ya)缸是(shi)液(ye)壓(ya)系統中的一種(zhong)執行元件,其作用是(shi)將油液(ye)的壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)械能(neng),輸出的是(shi)力和速度.

按(an)結構特點不同,可(ke)將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)缸分為活塞缸,柱塞缸,伸(shen)縮缸和(he)擺動(dong)缸等類(lei)型.按(an)作(zuo)用方式來分,液(ye)(ye)壓(ya)缸有單作(zuo)用式和(he)雙作(zuo)用式兩種.單作(zuo)用式液(ye)(ye)壓(ya)缸中的(de)液(ye)(ye)壓(ya)力只能使活塞(或柱塞)單方向運動(dong),反方向運動(dong)必(bi)須依靠外力(重力或彈(dan)簧力)實現.雙作(zuo)用式液(ye)(ye)壓(ya)缸可(ke)由液(ye)(ye)壓(ya)力實現兩個方向的(de)運動(dong).

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密封件在液壓缸失效分析

密(mi)(mi)封是(shi)保(bao)證液壓(ya)系(xi)(xi)統正常工作基本(ben)(ben)也是(shi)重(zhong)要(yao)的(de)(de)裝置。在液壓(ya)、氣動系(xi)(xi)統中(zhong)大(da)部分泄(xie)漏是(shi)由于密(mi)(mi)封失效(xiao)造成的(de)(de)。前幾(ji)期(qi)介紹(shao)了密(mi)(mi)封產品(pin)及密(mi)(mi)封系(xi)(xi)統，本(ben)(ben)期(qi)小編給你帶來(lai)液壓(ya)缸中(zhong)密(mi)(mi)封圈失效(xiao)的(de)(de)主要(yao)原因及失效(xiao)形式,并提(ti)出(chu)了具體解決的(de)(de)辦法，只有在工作中(zhong)積(ji)累(lei)經(jing)驗(yan)，不斷(duan)總(zong)結分析(xi)使用(yong)中(zhong)出(chu)現的(de)(de)問題，才能使密(mi)(mi)封件得到更好的(de)(de)應用(yong)。

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密封失效原因

1.密(mi)封設計導致失效

◆不適用的材料選擇（水解、耐化學性、耐溫性、表(biao)面速度等）

◆不合(he)理(li)的(de)結構設(she)計（壓力、低溫、過(guo)載(zai)等，例如：串漏(lou)）

◆不適用的間隙推薦和公差等級

◆不(bu)合理的產品選型（單作(zuo)用(yong)、雙作(zuo)用(yong)、保壓要求等）

2..密封應用導致(zhi)失效

◆過(guo)高的系統壓力

◆應用(yong)溫度太(tai)(tai)高或太(tai)(tai)低（耐溫失效(xiao)、老(lao)化）

◆表面粗糙度、油液污染物

◆瞬時過載

◆安裝失(shi)誤造成損壞